拆迁成本上升“过快”了吗？
盛大林

 义乌物流公司——义乌到济南物流——义乌到山东物流——义乌到济南货运——义乌到淄博货运——义乌到石家庄货运

北京市政府日前下发文件，要求针对拆迁成本过快上升，制定合理、可操作的措施。各区县将加强对辖区内拆迁安置补偿水平的调控与平衡，合理控制拆迁成本。中国房地产经理人联盟秘书长陈云峰表示，拆迁成本是土地成本的一部分，它的上涨速度和由此产生的成本提高，对房价来说是一个巨大推力。政府如果想控制房价，势必要控制土地成本，控制土地成本则需控制拆迁成本。（据8月17日《京华时报》）

 义乌物流公司——义乌到济南物流——义乌到山东物流——义乌到济南货运——义乌到淄博货运——义乌到石家庄货运

今年6月，北京市曾提出对拆迁户的补偿标准采取参照同地段的市场价格法，此举受到了舆论的高度评价。仅仅两个月后，却又说拆迁成本过快上升，要控制拆迁成本。为什么要这样呢？

 义乌物流公司——义乌到济南物流——义乌到山东物流——义乌到济南货运——义乌到淄博货运——义乌到石家庄货运

代表着开发商利益的中国房地产经理人联盟的秘书长陈云峰认为，拆迁成本推高了房价。这个理由听起来很像是为消费者着想的，可问题是：房价与成本的关系有多大？有数据表明，2007年房地产行业的毛利润率在30%以上；2006年至2008年，房地产行业连续3年名列“十大暴利行业”之首。主流的观点认为，中国房价的疯涨主要是由需求拉动的，而不是成本推动的。

 义乌物流公司——义乌到济南物流——义乌到山东物流——义乌到济南货运——义乌到淄博货运——义乌到石家庄货运

退一步讲，即使成本确实推高了房价，是不是非要降低拆迁的成本呢？房地产开发的成本包括很多部分，比如土地成本、建安成本、税费成本，等等。建安成本，政府不必操心，因为开发商自会精打细算；而税费则完全在政府可控的范围之内。曾有报道称，向政府缴纳的税费占房地产开发成本的两成以上。各种名目的税费不胜枚举，政府为什么不从这方面下手呢？再者，政府要降低房地产开发的土地成本，也可以通过加大土地供应量的方式降低土地出让价格呀！

 义乌物流公司——义乌到济南物流——义乌到山东物流——义乌到济南货运——义乌到淄博货运——义乌到石家庄货运

说要控制拆迁成本过快上升，潜在的前提就是拆迁成本的上升已经“过快”了。可是这个提前存在吗？以前，北京市的拆迁按基准地价法评估；现在，参照同地段的市场价格确定拆迁补偿标准。这样一来，拆迁补偿的标准肯定要大幅度的提高，但这种提高是理所当然的，因为人家的房子本来就可以卖出那个价，而以前所谓的“基准地价评估法”简直无异于强取豪夺。也就是说，拆迁成本上升得虽然“快”，但并不为“过”。如果非要说拆迁成本上升“过快”，那也是因为以前的拆迁补偿标准“过低”了——近年来，拆迁引发的纠纷和冲突层出不穷，抗拒拆迁的方式也日趋惨烈，根源也正在于此。

 义乌物流公司——义乌到济南物流——义乌到山东物流——义乌到济南货运——义乌到淄博货运——义乌到石家庄货运

征地拆迁分两种情况：一种是商业性开发，一种是公益性建设。对于商业性开发，开发商自会算计开发的成本与收益，如果他们觉得拆迁成本太高，不划算，他们可以不开发；即使是进行公益性建设，政府也应该给予拆迁户以合理的补偿——无论如何，都不能以牺牲拆迁户的合法权益和合理利益为代价！义乌物流公司——义乌到济南物流——义乌到山东物流——义乌到济南货运——义乌到淄博货运——义乌到石家庄货运